|
|
|
|
Cougar is het engelse woord voor poema. Vandaar ook het logo, welk in de deuren en in het stuur zitten.
In Amerika rijdt deze auto trouwens rond als een Mercury Cougar.
|
|
| |
Motor:
2.5i 24V V6 Duratec
Vermogen:
125KW (174 PK) bij 6250 tpm
220 NM bij 4250 tpm
Kleur: Dark Tourmaline (groen)
Bouwjaar: 1999 (okt)
Incl. Car Of The Century pakket, bestaande uit:
- Lederen bekleding
- Elektrische bestuurders stoel
- Stoelverwarming
- Elektrische ramen
- Elektrische spiegels
- 16" Velgen
- Easy Sound System 6000
- Boordcomputer
- Klimatcontrol
- Startblokkering
- Centrale vergrendeling
- Afstandsbediening
- enz...
|
|
| |
|
|
Cougar 2.5 V6 24V
Deze Ford Cougar heb ik in oktober 2000 gekocht bij Ford dealer L. van den Hombergh in Venlo. Mijn liefde voor deze wagen is is allemaal begonnen met de testrit. Deze was vrij indrukwekkend. Gelet op de "eisen" die ik had, was dit DE Ford voor mij. Op 7 oktober 2000 heb ik m'n eerste ritje in deze auto gemaakt. Lou van den Hombergh liet me eerst ervaren wat de mogelijkheden van deze auto waren. "Very impressive" moet ik toegeven. Daarna kreeg ik de sleutels en mocht zelf een ritje gaan maken. Dat werd er uiteindelijk eentje van ruim 350 km, want ik mocht 'm zelfs mee naar huis nemen. Acceleratie was prima, wegligging ook, topsnelheid ook (5 km boven de aangegeven topsnelheid op de teller gehad) en over het comfort en luxe binnenin raakte ik niet uitgepraat. Hetzelfde weekend nog heb ik m'n "ja-woord" gegeven aan deze auto.
Maandje na deze testrit kreeg ik trouwens een telefoontje van de Ford dealer dat ze een snelheids- overtreding hadden binnengekregen van betreffend voortuig op betreffende dag, dus dat werd betalen voor me. Natuurlijk geen probleem, had ik er graag voor over. 136 waar je 120 mocht, heeft met 110 piek gekost. Ach ja, shit happens. It's all in the game!!!
|
In de loop der jaren heeft deze Cougar enkele veranderingen ondergaan:
In december 2000 is het standaard Easy Sound System 6000 vervangen door het een Kenwood KDC-PS9080R. In de kofferbak liggen 2 Phoenix Gold versterkers, te weten een 500w 2-kanaals (X2500) en een 600w 4-kanaals (XS4600) amplifier. De 2 kanaals versterker stuurt een 2x12" Phoenix Gold (XS212) aan. De front speakers is een comboset van Hertz, de achterspeakers zijn van Rockford Fosgate.
In juni 2001 zijn de originele veren vervangen door sportievere exemplaren van het merk H&R.
In juli 2001 kreeg ik na maanden wachten het verlossende telefoontje. De bestelde 18" velgen waren binnen. M'n Cougar staat sindsdien op 5 spaaks 18" velgen met 225/40/18 banden. Er hebben twee setjes Toyo Proxes T1-S banden en een setje Uniroyal RainSport 1.
In mei/juni 2002 is een voorlip van Postert, en sideskirts en achterbumper (inc. defusor) van No Limit Tuning gemonteerd. Hierdoor is het uiterlijk van de auto aardig veranderd.
Kleine aanpassingen
Gril vervangen door een exemplaar van No Limit Tuning
Logo's van achterklep verwijderd
De oranje knipperlichten zijn vervangen door "smoked" exemplaren
K&N 57i luchtfilter
Aluminium intake pipe
Zonnescherm voor achterruit
EBC schrijven met Red Stuff remblokjes, inmiddels Omnisport schijven met Ferodo blokjes
EGR systeem uitgeschakeld |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
